PROYECTOS DE MEDIA TENSIÓN, ESTACIONES TRANSFORMADORAS, BAJA TENSIÓN, ALUMBRADO PÚBLICO, VENTILACIÓN Y SEGURIDAD CONTRA INCENDIOS, PARA LA NUEVA AUTOPISTA GC-1 TRAMO PUERTO RICO-MOGÁN.

Desde el año 2009 hasta el año 2013, AGUIAR INGENIEROS ha realizado los proyectos, asistencia técnica y dirección de obra de las instalaciones de electrificación en Media Tensión, Estaciones Transformadoras, Baja Tensión, Alumbrado Público, Ventilación y Seguridad Contra Incendios, para la nueva autopista GC-1 tramo Puerto Rico-Mogán.

Dicho tramo de la autopista tiene una longitud total de 6,25 km con dos carriles en cada sentido, de los cuales 9.547 m (70% de la longitud de la calzada ejecutada) corresponden a 4 parejas de túneles con dos tubos unidireccionales por túnel, teniendo el mayor de ellos una longitud de 2,478 km.

La instalación eléctrica está compuesta por: una línea en media tensión con un terno de conductores unipolares de 240 mm2, y una longitud total de 6.093 m, seis Centros Técnicos en los que se ubicarán las correspondientes Estaciones Transformadoras con 4 transformadores de 1.000 kVA y dos de 630 kVA, 6 Grupos electrógenos (4 de 1.000 y dos de 600 kVA) que cubren la totalidad de la potencia instalada y los cuadros de protección y maniobra de la instalación en baja tensión para el alumbrado vial y de túneles y el resto de los servicios. Entre las restantes instalaciones se contará con: ventilación con detectores de CO, opacímetros y anemómetros integrados en el sistema de control, red de protección contra incendios con BIE’s e Hidrantes y un Sistema de detección de incendios, postes SOS y megafonía. Todos los sistemas críticos y se seguridad, incluido el alumbrado permanente, estarán cubiertos por un Sistema de Alimentación Ininterrumpida (SAI). Además de los edificios técnicos existirán dos edificios más, que albergarán las salas de máquinas de las bombas contra incendios con los correspondientes depósitos de agua, con una reserva de 275 m3 cada uno.

La principal particularidad de la instalación consiste en que la alimentación eléctrica a los ventiladores de los túneles se realiza a la tensión de 1.000 V para disminuir las caídas de tensión y consecuentemente la sección de los cables. Esto hace necesario que los trafos dispongan de un secundario con doble tensión 400/1000 V y que se instalen trafos elevadores para la alimentación desde los grupos al cuadro de baja tensión de dichos ventiladores.

La potencia total instalada es de 3.431 kW y la potencia simultánea máxima prevista para toda la instalación será de 1.803 kW.